В автомобиле есть четыре вида фильтров.
1. Масляный фильтр.
Масляный фильтр встроен в масляный канал двигателя. Во время циркуляции моторного масла масло сначала проходит через фильтр для очистки, а затем поступает ко всем деталям, требующим смазки. Фильтрация удаляет загрязнения из моторного масла, обеспечивая лучшую смазку поверхностей компонентов и уменьшая трение.
2. Топливный фильтр.
Топливный фильтр фильтрует бензин перед сгоранием, удаляя из него примеси и обеспечивая попадание более чистого топлива в камеру сгорания, тем самым повышая эффективность использования топлива. Как правило, топливный фильтр следует заменять каждые 10 000–20 000 километров. После длительного использования эффективность фильтрации ухудшается, что приводит к снижению давления топлива.
3. Воздушный фильтр.
Воздушный фильтр фильтрует воздух, поступающий в двигатель, удаляя из него примеси. Примеси, попадающие в цилиндры, могут вызвать ненормальный износ и сократить срок службы двигателя. Как правило, срок службы воздушного фильтра составляет от 10 000 до 20 000 километров. Его следует заменить раньше, если автомобиль эксплуатируется в суровых условиях.
4. Фильтр салона.
Грязный салонный фильтр снижает производительность системы кондиционирования воздуха, что приводит к плохому охлаждению летом или недостаточному обогреву зимой. Это может даже привести к размножению бактерий и нанести вред здоровью пассажиров внутри автомобиля. Рекомендуется заменять фильтр во время сезонных переходов между весной и летом, а также между осенью и зимой.
